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12月(yuè)1日(rì)以北京市北三环苏州桥由北至(zhì)南的路段为(wèi)例，几乎(hū)是每(měi)日必(bì)堵的堵点，其(qí)由(yóu)北至南的(de)道路在短(duǎn)短(duǎn)900米的(de)长(zhǎng)度内，从(cóng)原(yuán)本的3车(chē)道派生至立(lì)交桥路段(duàn)的1车道，用(yòng)司(sī)机的话(huà)说，不(bù)堵就(jiù)奇(qí)了怪了。堵车是天底下(xià)每一个特(tè)大型城市的通病(bìng)，汽车数量的增长(zhǎng)不单从(cóng)直观上见证了中国经济(jì)的起飞，更证实了彼时(shí)的城(chéng)市计划(huà)没能跟上突飞猛进的交通(tōng)需(xū)要。起(qǐ)，北大(dà)将禁阻(zǔ)所有无通行证的(de)电动自(zì)桥式起重机入校。2011年4月(yuè)，北大捍卫部就(jiù)曾发布公告称，自2011年5月9日起(qǐ)禁阻(zǔ)无牌照电动车步入校园行驶，发如(rú)今校园内骑(qí)乘(chéng)无(wú)牌照(zhào)电动车且在奉(fèng)劝出校无效(xiào)的
