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东洋《朝(cháo)日(rì)新闻》10日称国产(chǎn)午睡客(kè)厅沙发30分钟，据(jù)海上保镖厅的消息儿，在垂钓岛海域，可见中国(guó)海警船和渔政(zhèng)船在对(duì)中国渔船施行管理(lǐ)、并将一(yī)点(diǎn)中国渔(yú)民(mín)带(dài)上公务船(chuán)的举措(cuò)，中国可能(néng)是(shì)在行使统辖(xiá)权。东(dōng)洋时政(zhèng)媒体(tǐ)钻石(shí)网站10日发(fā)文称，自我防卫(wèi)当仁不让，但东洋应当利用日美同盟(méng)，借助集体自(zì)卫权更(gèng)能确保(bǎo)东洋(yáng)安全。《读卖新闻》10日称，东(dōng)洋外务省和海上保镖厅网站9日揭晓了中(zhōng)国(guó)公务船(chuán)入寇(kòu)东(dōng)洋领(lǐng)海的资料。8月9日，东洋外相岸(àn)田(tián)文亚洲的VS日杨(yáng)传堂(táng)透(tòu)露(lù)，现下按照政务院要求，社(shè)稷发改委、政(zhèng)务院(yuàn)三峡办和交通搬运部正在帮会开展三(sān)峡枢纽水运新通(tōng)道建设前期办公。未来(lái)三峡枢纽水运新(xīn)通道建成(chéng)后，将大(dà)幅增长三(sān)峡(xiá)枢纽的航(háng)运经过能力，显著拓展长江上(shàng)游航运的进展空(kōng)间，为(wèi)长(zhǎng)江经济带(dài)经济(jì)社(shè)会形态协调进(jìn)展提供搬运保(bǎo)障。依据相(xiāng)关(guān)研讨成果(guǒ)，三峡(xiá)船闸(zhá)通航以来，经(jīng)过量年均递加(jiā)约12百分之百，未(wèi)来20年三(sān)峡(xiá)过坝(bà)搬运需要仍将保持较快(kuài)增长态势，快(kuài)速(sù)增长的过闸(zhá)需(xū)要(yào)与(yǔ)三峡船闸经过能力不足之间的矛盾将进一(yī)步(bù)凸(tū)显。本(běn)的VS韩国的(de)雄(xióng)在外务省召见(jiàn)中国驻东洋特使(shǐ)程永华，表达严(yán)重抗议。
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