飞升之后《京华时报》自2001韩娱之勋年到2011年之间，隶归属百姓日报旗下；2011转归北京市委宣传部主管他似火 (军婚 高干 婚恋)笔趣阁主办。制度层面，与报业关停并转相关的制度建设也早已铺垫完毕。《新京报》于2003年由天日日报和南方日报两个报业集团联手主办、天日日报集团主管；2011年转归北京市委宣传部主管主办。

環球網援引英國《每日電訊報》11月29日報道稱，受全印廢鈔令的影響，莅臨印度聖城布什格爾的異國遊客淪落到身無分文的情境，爲此，它們只得采取街頭跑江湖的形式賺錢。莫迪政府這潘鐵勇從日常打量中發現，有男司機發現劃定了這局部專用車位之後，就故意繞開了這局部車位，當然也有使役女司機車位的男司機，不強制，這個和班車上妊婦及老人坐位同樣的，沒有老人坐的話，別人也可以坐，大多人也可以明白。但也有不少網友質疑此舉性別歧視，這不就是明擺著說女性開車都差嗎？次推陳出新的本意是打擊非法飛升韓娛之勳之後商業和貪腐，不單給海外遊客帶來不便，普通黎庶也埋怨，它們的生計遭受嚴重影響。